Антиблокировочная система на данный момент встречается практически в каждом автомобиле. Польза от этой системы есть определенно, но и недостатки на лицо, в определенных случаях АBS может привести к столкновению.
Система ABS в автомобиле.
Сейчас распространено мнение, что данная система значительно уменьшает расстояние тормозного пути. Однако это не совсем так, все же главная её цель – не дать заблокироваться колесам. Получается, автоматическая система может управлять интенсивностью торможения, поэтому не всегда ABS сокращает тормозной путь, в определенных ситуациях она его наоборот увеличивает.
Основное достоинство все-таки в предупреждении бесконтрольного торможения транспортного средства. Если машину занесло, не редки случаи разворота автомобиля в разные стороны, что приводит к повышенному риску столкновения. Занос часто становится следствием как раз блокировки колес, случится это может по ряду причин, самая популярная – чрезмерное давление на педаль тормоза. Программа автоматически контролирует все сведения со скоростных датчиков, если импульсы зашкаливают, поступает сигнал об ослаблении, соответственно блокировка не происходит. В принципе тот же набор действий может осуществлять водитель, но намного проще, когда думает компьютер.
Достоинства технологии.
Бытует мнение, что если в машине есть система ABS, то можно ездить быстрее. На самом деле это миф, классический пример гонок Формулы 1, где развиваются бешеные скорости, но не в одной машине такой системы нет, а ведь если бы она помогала экстренно затормозить, то была бы 100%. Вот и весь ответ, да система может помочь при экстренном торможении, но лишь немного увеличив время.
Если говорить конкретно, то при столкновении или наезде при наличии антиблокировочной системы автомобиль увеличит тормозной путь, лишние пару метров могут стоит жизни пешеходу или же слегка уменьшить урон впереди идущему автомобилю.
Минусы системы.
Заметить их не сложно, особенно в зимний период, а конкретно в гололед и на шипованной резине. Опытный водитель сразу почувствует сложную управляемость транспортным средством. Объяснить это явления просто – шипы будут надежно соприкасаться со льдом только когда колеса блокированы. ABS в таком случае будет мешать блокировке, соответственно надежной сцепке не получится, в виду этого безопасность управления машиной резко снижается.
Так же недостатки можно отметить при езде по проселочной дороге или в глубоком снегу. Вес машины большой, колеса соответственно нагребают приличный вал, от этого они получают еще одну опору, соответственно эффективность торможения растет. При включении системы колеса блокироваться не будут, машина в свою очередь начнет катиться вперед. В этом случае может произойти потеря управляемости машины, что часто приводит к печальным последствиям.
Технические неисправности.
Антиблокировачная система это, по сути, программа, а у любой программы бывают сбои. Эти сбои страшны, так как порой водитель и не догадывается, что в автомобиле что-то не ладно, и случись экстренная ситуация он может быть совсем не подготовлен к тому, как поведет себя машина. ABS состоит из блоков и модулей, именно они четко улавливают сигналы от системы торможения. Стоит хоть одному датчику выйти из строя, поведение машины при торможении меняется, и порой угадать его невозможно.
Проблемы с антиблокировочной системой могут появиться неожиданно. Причем, даже после небольшого срока использования, самый опасный период это зима, так как коммунальщики используют для посыпания дорог песок, реагенты. Мелкие их частицы запросто могут попасть в места расположения датчиков тормозов, и все, система уже неисправна. Может случиться так, что ABS сработает не на все колеса, а например, только на два, тогда неконтролируемый занос обеспечен. В дальнейшем неисправная система внесет свои коррективы в основную тормозную систему. Поэтому, если на панели загорелся значок неисправности антиблокировочной системы, игнорировать его категорически нельзя.
Итог.
Антиблокировочная система поистине полезное и нужное изобретение, ведь именно оно чаще всего спасает от заноса. Но пользоваться ей стоит правильно, при этом не забывать рассчитывать свои способности и грамотно оценивать дорожное полотно, по которому движется автомобиль. Так же автовладелец должен следить за исправностью системы, при первой же поломке обращаться в сервисные центры для ремонта.
