Chevrolet Spark

«МАТИЗ» С ИСКРОЙ. Особенно интересной для россиян премьерой стал «Матиз» третьего поколения.

В нашей стране новинка будет продаваться под именем «Шевроле-Спарк» (искра), известным до сих пор разве что южноафриканским поклонникам автомобиля. Сделано это не случайно, а для устранения на ближайшее будущее путаницы с остающимся в салонах до 2007 года узбекским «Матизом»

Впрочем, если говорить о внешности, то спутать автомобили трудно. Если глаза – зеркало души, то фары – характернейшая деталь облика. А они у «Спарка» совершенно другие, как, кстати, и задние фонари. Гораздо труднее заметить увеличившуюся всего на 5 мм ширину авто, а определить на глаз, что коэффициент аэродинамического сопротивления СХ с прежних 0,399 снижен до 0,344, и вовсе невозможно.

Моторы тоже остались прежними лишь с виду: на самом деле в них уменьшили трение в клапанном механизме, применив ролики в приводе клапанов, с помощью гидроопор снизили передающиеся на кузов вибрации, устранили излишний шум, оптимизировав впускной и выпускной тракты. Наконец, «Матиз-Спарк» удовлетворяет строгим экологическим нормам Евро IV. Несколько снижена масса: в машину пришли высокопрочные конструкционные стали.

Двигатель – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 3х6х796 смз; мощность – 38 кВт/51 л .с. при 6000 об/мин; максимальный крутящий момент – 71,5 Н.м при 4400 об/мин.

Трансмиссия – переднеприводная; коробка передач – механическая 5-ступенчатая.

Кузов – 5-местный 5-дверный; база – 2345 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3495х1495х 1500 мм; объем багажника – 170/ 845 л; снаряженная масса – 775 кг. Колеса – 145/70R13.

Максимальная скорость – 145 км/ч; разгон до 100 км/ч – 18,2 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 5,2 л/ 100 км.

Материал: http://www.zr.ru/a/28582/