Daewoo Matiz vs Chery QQ, Битва лилипутов .

Новая китайская модель Chery QQ, как и другие посланцы Поднебесной, имеет двойника. В данном случае близнецом стал корейский Daewoo Matiz, выпускаемый в Узбекистане. Дуэль оригинала с копией состоялась в суровых условиях русской зимы.

Встреча Chery QQ и Daewoo Matiz была неминуема, поскольку отличить один от другого сможет не каждый автолюбитель. Мы выбрали для сравнения «китайца» с мотором 1,1 л, так как именно этот силовой агрегат в наибольшей степени способен конкурировать с однолитровым двигателем узбекского «корейца». На обеих машинках установлены 5-ступенчатые механические коробки передач.

За $ 9600 владелец Daewoo Matiz получает пластиковый обвес серебристого цвета, свидетельствующий о комплектации Best, встроенную магнитолу с четырьмя колонками, электростеклоподъемники всех стекол, правое зеркало заднего вида с электроприводом, кондиционер, ГУР, противотуманные фары и рейлинги на крышу. Комплектация Chery QQ значительно богаче. К тому, что есть у конкурента, добавились окрашенные в цвет кузова молдинги, бамперы и зеркала. Кроме того, на автомобиле присутствует АБС, две фронтальные подушки безопасности и механический люк на крыше. И цена составляет всего $ 8280. Вот оно, китайское счастье! Получается, что при одинаковой доступности предложение Chery заметно привлекательнее. Стоит заметить что несмотря на разницу в цене, оформление справки-счет на оба автомобиля будет стоить одинаково.

В том и другом автомобиле удается с относительным комфортом устроиться на водительском сиденье. Салон узок, поэтому пассажиры, незнакомые с комсомолом, смогут на практике испытать чувство локтя. По компоновке салоны очень похожи: крохотные багажники, вертикальная посадка, достаточное пространство для головы и ног. Единственное малозначимое отличие заключается в том, что кузов QQ на 5 см длиннее.

В обоих случаях инженеры применили 13-дюймовые литые диски. Однако в китайском варианте запаска тоже литая, а корейские специалисты решили сэкономить, положив в багажный отсек штампованное колесо.

Для микролитражек, к которым относятся соперники, крайне необходима возможность складывания заднего сиденья. Этот процесс у QQ и Matiz происходит одинаково в соотношении 40/60. В случае с Chery механизм кажется хлипким.

Материалы, используемые в обивке салонов, сильно не отличаются: качественный пластик и велюр. Правда, качество сборки QQ оставляет желать лучшего: пластиковые детали подогнаны неплотно, а местами встречается облой. Тем не менее, по мнению многих, салон китайского автомобиля выглядит современнее. А внутреннее пространство Matiz перегружено разнообразными вставками с броским рисунком. Приборная панель Daewoo проверена временем. Она проста и хорошо читается. У Chery, в отличие от конкурента, есть тахометр и хромированная окантовка циферблатов, а спидометр рассчитан до 220 км/ч. Сильный ход, если учесть, что максималка не превышает 150 км/ч.

В движении разница между машинками становится заметнее. В отличие от тихого и прогнозируемого Daewoo, Chery наполняет уши пассажиров какофонией. К тому же ГУР QQ делает управление ватным и неинформативным. Есть претензии и к сцеплению, которое срабатывает в самом конце хода педали и включает передачу моментально. В результате тронуться плавно удается только после нескольких попыток. Зато коробка передач нареканий не вызвала, выделяясь короткими ходами и четким включением скоростей.

Парадоксально, но Chery, обладая большим объемом двигателя, уступает корейскому собрату в динамике разгона. По заявлению китайского производителя, QQ должен ускоряться быстрее, но на практике этого не происходит. Плюс к тому автомобиль из Поднебесной необходимо постоянно держать на повышенных оборотах, а мотор машины из Страны лотоса работает ровно практически во всем диапазоне.

Теперь о тормозах, которые следует признать хорошими в обоих случаях. Но Chery QQ с АБС требует повышенного внимания. Срабатывание системы происходит с задержкой, что чревато встречей с бампером передней машины.

Во время движения до водителя и пассажиров QQ доносятся пугающие звуки из-под капота. Особенно отличается ремень гидроусилителя. Усиливает посторонние шумы и попадание грязи в моторный отсек. Внутренности просматриваются через колесные арки. Так что при покупке стоит задуматься о подкрылках и дополнительной защите.


Технические характеристики Matiz Best // Chery QQ

Кузов – 5-дверный хэтчбек
Снаряженная масса, кг – 855 // 910
Полная масса, кг – 1230 // 1285
Габариты, мм:
- длина – 3497 // 3550
- ширина – 1495
- высота – 1485
База, мм – 2340
Объем багажника, л – 155 // 165
Максимальная скорость, км/ч – 144 // 140
Время разгона до 100 км/ч, с – 15,2 // 13
Контрольный расход топлива, л/100 км:
- городской цикл – 7,3 // н.д.
- загородный – 5,3 // 4,4
- смешанный – 6,6 // н.д.
Двигатель:
- тип – бензиновый
- рабочий объем, см3 – 995 // 1051
- мощность, л.с. при мин-1 – 64/5400 // 53/5200
- крутящий момент, Нм при мин-1 – 87/4200 // 83/3000
Трансмиссия – механическая, 5-ступенчатая
Размер шин – R13155/65
Подвеска колес (передних/задних) – McPherson/завис., жест. балка на двух продольн. рычагах
Тормоза (передние/задние) – дисковые/барабанные
Рулевое управление – ГУР
Цена, $ – 9600 // 8280.


Преимущества и недостатки

Daewoo Matiz Best
+ Равномерные зазоры, хорошая динамика.
– Отсутствие тахометра, слишком яркая обивка.

Chery QQ
+ Богатая комплектация, четкая работа коробки.
– Шумный двигатель, посредственная динамика.


«Кореец» победил «китайца»

Оба автомобильчика подходят только для городской эксплуатации. Маневрирование на скользкой дороге может привести к сносу задней оси, а снежные насыпи сулят непроизвольными переставками. Это является следствием маленького веса, короткой колесной базы и высокого центра тяжести.

Что касается цен, то разница практически в $ 1000 дает преимущество китайскому Chery QQ. За восемь с небольшим владелец получает огромное количество дополнительных опций, можно сказать, уже в базовой комплектации. Но QQ проигрывает в качестве инженерии. Если в Matiz все подстроено друг под друга и работает связанно (двигатель, коробка, подвеска), то в Chery это пока набор отдельных агрегатов.

Другими словами, если для покупателя разница в тысячу долларов не столь важна, то мы советуем выбрать корейский оригинал. Правда китайцы быстро учатся и через пару лет могут догнать конкурентов.

Daewoo Matiz Best

Chery Sweet

По материалам журнала "5 колесо"
Автор: Максим Егоров.
Фото: Сергей Крестов
Источник: http://www.5koleso.ru/articles/1661