Каждый хотя бы раз сталкивался с такой распространённой проблемой, как поломка авто. Причин этому существует настолько много, что нет смысла все их описывать. Рассмотрим только самые распространённые. Это может быть как разрыв ремня грм, так и банальный недостаток топлива в баке. Таким образом, замена ремня грм производится исключительно на специализированном автосервисе, а залить топливо в бак можно набрав его в канистру на ближайшей заправке, и самостоятельно залить его туда. Но все же, не стоит забывать, что допускать низкий уровень топлива в баке не стоит, так как в остатках бензина содержится много разных мелких частиц, которые могут засорить и вывести из строя топливный фильтр.
Из косметических ремонтов может быть покраска и ремонт бампера, если вы, к примеру, задели его при выезде из гаража. Она так же осуществляется в специализированном автосервисе. Ни в коем случае не стоит пытаться сделать это самостоятельно. Так как покраска это сложный физико-химический процесс, нуждающийся в соблюдении всех технических аспектов и наличии специального оборудования. А пытаясь это сделать собственноручно, вы только можете нанести ущерб кузову автомобиля, потратить силы и средства. Тем более не стоит этого делать, если это полная покраска машины. Она производится в несколько слоев, с использованием термальных воздействий, и специальных предварительных обработок кузова.
Из технических поломок часто случаются остановка двигателя, разрядка аккумулятора, перегрев, вибрация при передвижении, быстрый износ колесных покрышек, шум при нажатии на педаль тормоза, увеличенный расход топлива, отклонение автомобиля в сторону при движении, и многое другое.
Таким образом, если у вас не вращается двигатель при заводке авто, либо вращается, но не запускается, то у вас либо ослабли контакты аккумулятора, либо проблемы со свечами зажигания, либо поломаны зубцы шестеренок стартера, неисправен сам стартер, либо банально нет топлива в баке. Причинами большого расхода топлива могут быть как неправильная работа топливной системы, или неполадки в воздушном фильтре, так и плохо накаченные шины, либо шины не того размера. Причиной перегрева в большинстве случаев бывает недостаток охлаждающей жидкости, загрязнения радиатора, либо неисправность вентилятора. Шум при нажатии на педаль тормоза может означать износ тормозных колодок, при этом их необходимо немедленно заменить.
